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国家发改委发布《海南现代综合交通运输体系规划》 2020/09/30 16:10:00   来源:

近日,国家发改委发布了《海南现代综合交通运输体系规划》。该规划确立了海南现代综合交通运输体系的总体要求,明确了构建现代化基础设施、提升优质运输服务、推进先进技术应用等内容。


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现实基础


规划中指出,海南建省和兴办经济特区30多年来,海南省交通运输快速发展, 基础设施网络逐步完善,岛内岛外交通连通水平显著提升,运输服务能力不断增强,新业态新模式快速涌现,总体适应经济社会发展需要。


交通基础设施网络逐步完善。初步形成以环岛高速铁路、高速公路为骨干,港口、机场为支撑,跨海轮渡和油气管道为补充的综合交通网络,实现了纵贯南北、横穿东西、环岛运行、内外联通。截至2019年底,高速铁路营业里程653公里,高速公路通车里程1171公里,“四方五港”港口格局基本形成。拥有海口美兰、三亚 凤凰、琼海博鳌、三沙永兴等机场。


运输服务能力和支撑水平大幅提升。高速铁路服务覆盖全省四分之三以上的人口,“海澄文”与“大三亚”经济圈实现1.5小时高效联通。乡镇和行政村通班车率达到100%。港口完成货物吞吐量1.9亿吨,其中集装箱268万标准箱。海口美兰、三亚凤凰机场枢纽地位不断提升,旅客吞吐量约占全岛98%。城市公共交通服务水平持续提高。


交通运输新业态新模式快速涌现。旅游交通加快发展,邮轮游艇消费持续增长。低空旅游、摆渡飞行、海洋油气勘探、海上救助、 农林作业等通用航空供给持续多样化发展。交通新业态不断涌现。交通运输低碳发展深入推进。


发展目标


到2025年,高速环岛、海口和三亚之间1.5小时快速通达,高速铁路客运量4000万人;公路通车里程40000公里,其中高速公路1400公里,“丰”字型+环线高速公路网络基本形成;沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个,“四方五港”分工格局更加完善;民用运输机场达到5个,建成以海口、三亚、琼海等机场为核心,其他机场和通用机场为补充的综合机场体系,成为通达全国,面向太平洋、印度洋的航空枢纽。基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架,城市公共交通“一 卡通”覆盖率达95%,一体化运输服务质量大幅提升,对海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、生态文明试验区、国际旅游消费中心和重大战略服务保障区的支撑引领能力明显增强。


展望到2035年,建成现代综合交通运输体系,运输服务能力和质量全面升级,国际互联互通水平显著提升,基本实现交通运输 现代化,更好服务海南全面深化改革开放。


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规划原文:


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