卧牛山架设 “双轨” 通往新天地

卧牛山两项科技成果通过评估

    2007年11月16日，建设部科技发展促进中心在北京主持召开了由徐州卧牛山新型防水材料有限公司研制开发的“WRB-601铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材”、“WFT－307铁路桥用高强聚氨酯防水涂料”科技成果评估会。评估委员会审阅了研发单位所提供的评估资料，听取了技术研究工作报告，察看了产品样品，经质询、讨论，认为涂料产品的生产工艺具有创新性，综合技术达到国内领先水平,卷材产品更是达到国际先进水平，同意通过评估。

    “WRB-601铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材” 是以长纤聚酯毡为胎基，SBS作为主改性剂，并掺加增粘剂等多种辅助改性剂，采用大闭路循环工艺配制成涂盖料，两面撒布细砂，按偏胎设计制成的防水卷材。产品具有抗拉强度高，延伸率大，不透水性、耐高低温性和抗硌破性好，与混凝土的粘结强度高等特点，可以满足铁路桥梁等工程动态荷载作用下的防水性能要求。为铁路桥梁防水工程提供了一种高性能、高质量的防水材料。该卷材采用热熔法施工，技术成熟、操作简便、质量可靠，符合环保要求。

    “WFT－307铁路桥用高强聚氨酯防水涂料”为双组分防水涂料。其中，A组份由甲苯二异氰酸酯和多元醇聚醚经加成聚合而成，B组份由氨类固化剂、多元醇聚醚、植物油、填料等经研磨混合而成。A、B组分混合交联固化后形成的防水涂膜具有高弹性、高强度和良好的不透水性，耐高低温性等特点，可以满足铁路桥梁等工程动态荷载作用和温差变形的性能要求，为铁路桥梁防水工程提供了一种高性能、高质量的防水材料。该产品生产工艺合理，采用抽真空除去残留TDI的工艺，产品无溶剂，符合环保要求。生产设备先进，生产过程质量控制完善，质量管理体系健全，具备批量生产条件。该产品粘度小、固化速度快、施工简便，技术成熟、质量可靠。

    优质的防水可以提高铁路、桥梁的使用寿命，根据《中长期铁路网规划》，到2020年，中国铁路客运能力将空前提高，建成省会城市及大中城市间的快速客运通道，建成环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区等城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上。如此广阔的市场必将为防水行业开拓出一片崭新的天地。